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南海區委書記鄧偉根在微訪談透露新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-05-16/08484144061.shtml
此外，南海新交通系統遠期也將連入佛山西站，新交通試驗段將可與廣佛地鐵在 崗站通過通道換乘，無須再出站。
昨日上午，鄧偉根上線微訪談，網友"最愛嵐精靈"發問："聽說佛山西站很厲害，連貴廣、南廣。但是貴廣今年就要通車瞭，佛山西站啥時候能建好投用？西站周邊未來還有哪些規劃？南海區在西站大門口會有哪些城市建設、環境、產業等方面的配套？"
■知多D
內容來自sina新聞
"佛山西站從提出到建設，至今已有7年，再加上3年的建設期，按照計劃2017年要建好，整整10年。這個西站為什麼從規劃到建設到建成要跨越10年的時間呢，這是一個大項目，貴廣今年年底要通車，現在已經通到肇慶那邊瞭。如何接到廣佛，就看我們這一塊瞭，必須在14年年底通貴廣南廣，明年要接到廣佛城際軌道。"鄧偉根說，佛山西站周圍站場的建設仍然是挑戰，將是我們"三舊"改造的一個大片區，將要"從一個站變成一個城。"
據瞭解，鄧偉根曾對佛山西站項目寄予厚望："投資逾百億，廣佛同城，東有廣州南站，西有佛山西站，一東一西，中間有即將啟動的新交通連接，將從根本上改變佛山公共交通格局，南海區位優勢將更加突顯，一山兩站三湖三核三軸城市格局呼之欲出！"
新快報訊 記者胡珊霞 通訊員葛柏權報道 佛山市委常委，南海區委書記鄧偉根昨日透露：佛山西站必須在2014年年底通貴廣南廣，明年要接到廣佛城際軌道，2017年建成通車。
佛山西站是"巨無霸"交通樞紐
據瞭解，佛山新火車站(即佛山西站)已於去年2月26日動工。根據規劃，佛山西站定位為松山區二胎房貸利率與佛山地鐵3、8號線番路鄉農地貸款額度、城市公交、貴廣南廣等客運線等多種交通方式為一體的"巨無霸"綜合交通樞紐，將引入新建的貴廣、南廣鐵路和珠三角城際鐵路廣佛環線、佛肇線以及規劃建設的深茂鐵路等5條線路，車站總規模為10臺23線。建成後，預計年發送旅客短期將達到5470萬人次，遠期達到7590萬人次，高峰小時可達6000人次。
佛山西站年底須通貴廣南廣
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